Mangusta 108

À bord de Mangusta 108

Le Mangusta 108 impose une ligne de coque tendue et une vitesse de croisière proche de 35 nœuds, signature du chantier italien sur ce type de unité sportive de 33 mètres. Le salon de proue ouvre une zone de vie à l'avant, séparée du cockpit arrière où la plateforme de bain sert de sas naturel vers l'eau — utile pour la baignade comme pour l'accès tender. À bord, quatre cabines permettent d'accueillir jusqu'à 12 invités dans une configuration pensée pour des séjours resserrés plutôt que pour de longues croisières familiales.

Depuis Saint-Tropez, ce type de unité rapide se prête bien à une sortie où le temps de trajet compte : rejoindre le mouillage du Golfe pour un déjeuner en plein air avec vue sur le village, ou pousser vers Pampelonne pour une après-midi à l'ancre suivie d'un retour tender vers les beach clubs. La vitesse du Mangusta 108 réduit la part de navigation dans une journée de charter et laisse plus de temps aux escales elles-mêmes — un argument concret pour un groupe professionnel qui souhaite recevoir des clients sur l'eau sans sacrifier la moitié de la journée au trajet.

Le format convient à un groupe restreint et sportif plutôt qu'à une famille nombreuse en croisière de plusieurs jours : douze invités, un rythme de navigation rapide, un salon de proue pour les repas en plein air à l'abri du sillage. Pour une location de yacht à Saint-Tropez organisée autour d'un déjeuner d'affaires, d'une sortie entre couples ou d'une après-midi ciblée vers une plage précise, le Mangusta 108 reste une option à examiner avec un broker qui connaît les créneaux de mouillage et les contraintes de saison sur le Golfe.