Départ du Nouveau Port ou du mouillage du Golfe, selon la taille du bateau et la saison — voici comment nous construisons une journée complète pour un client qui veut du mouillage, de la plage et une fin de journée soignée sans repartir tard.
On sort tôt, avant l'affluence de fin de matinée dans le champ de mouillage au sud de la ville. Le capitaine choisit une position en 5-12 mètres selon le tirant d'eau du bateau. Premier bain, café à bord, on laisse les enfants ou les invités prendre leurs marques avant la journée active.
Une petite heure de navigation jusqu'au mouillage à environ 500 mètres de la plage de Pampelonne. Le tender fait la navette vers les beach clubs — la réservation de table doit être confirmée avant le départ, l'accostage au ponton du club validant la place. C'est le moment pour les jet-skis ou le paddle si le bateau est équipé.
Selon le format choisi : déjeuner dans un des clubs de plage avec retour au bateau pour la sieste, ou déjeuner léger à bord préparé par l'équipage pour garder plus de temps sur l'eau. Les deux options se planifient à la réservation, pas le matin même.
On lève l'ancre en milieu d'après-midi pour rejoindre une crique plus abritée, sans accès routier, où l'eau est nettement plus claire qu'au mouillage principal. Bon créneau pour un dernier bain et un peu de bateau pneumatique avant que la lumière change.
Repositionnement pour profiter du coucher de soleil depuis le pont, souvent au large de la baie ou en reprenant lentement la direction du Golfe. Retour au ponton en soirée, ou débarquement en tender au Quai Jean Jaurès pour un dîner à terre, dans une trattoria du front de mer. Pour ceux qui prolongent au-delà d'une journée, on peut enchaîner sur une nuit à Port Grimaud plutôt que de revenir directement au port.
Le golfe de Saint-Tropez concentre en quelques milles nautiques des ambiances très différentes : le mouillage face à la ville, la plage de Pampelonne accessible en tender, les criques plus retirées vers Cap Taillat. La flotte va du day boat compact au superyacht de plus de 50 mètres, de quoi faire correspondre le bateau au programme plutôt que l'inverse — une sortie de fin de journée pour un coucher de soleil sur le golfe n'appelle pas le même vecteur qu'une journée rythmée par plusieurs escales de baignade et un passage en beach club.
Juillet et août remplissent le mouillage du golfe dès la matinée et les tables des beach clubs de Pampelonne se réservent en amont ; juin, septembre et même octobre offrent des conditions plus dégagées, avec le golfe et les baies alentour nettement moins fréquentés. Chaque proposition précise la capacité d'accueil et de couchage réellement compatible avec le bateau retenu, ainsi qu'une base de calcul d'APA et de carburant clairement posée dès le devis — une sortie à la journée ne répond pas à la même structure de coûts qu'une route sur plusieurs jours.
Pour les programmes de plusieurs jours, l'itinéraire s'organise autour de l'avitaillement autant que de la navigation : marché de la Place des Lices, commandes auprès des fournisseurs du Quai Jean Jaurès, escale nocturne dans le canal de Port Grimaud avant une éventuelle route vers les Îles d'Hyères. Cette même logique s'applique aussi bien à un déjeuner privé en famille au mouillage qu'à une réception professionnelle organisée sur le golfe avec vue sur le village — le broker ajuste le format, le bateau et le calendrier selon la demande, sans imposer un programme unique.